繼2014年後，法拉利（Ferrari）再創天價紀錄。1962年出廠的法拉利250 GTO，剛剛在RM Sotheby’s以US$4,840萬（HK$3.77億；NT$14.6億）成交，刷新汽車拍賣紀錄。

250是法利拉早期最成功的車系，乃車壇永恆經典，出過各種不同版本，例如是落場賽車用的Testa Rossa（TR），以及1953年在巴黎登場的Europa等等。至於GTO版本，產於1962-64年，一共只有36輛出廠。

GT這個專業名詞，車迷一定聽過。全寫是Grand Tourer，大家可以視為「適合長途旅程的跑車」，即是配備高性能系統的同時，亦為車主帶來舒適駕駛體驗。至於GTO，則是經國際汽聯（FIA）認證的GT車款。

上面說到，250 GTO只有36輛。可是今次上拍的這輛，可不是36輛之1這麼簡單，而是7輛之1這麼罕有。此話還得由車身設計談起。

頭33輛250 GTO於1962-63年出廠，車身設計稱為Series I；最後3輛於1964年面世，車身稱為Series II。後者車身較低、闊、短，車軚較大、引導位置較低、擋風玻璃更為傾斜，移除後擾流板，在空氣力學上提升操控與平衡，令車輛更能適應彎多、直路短的駕駛。

Phil Hill以這輛GTO作為「弗洛里奧盾」測試車

由於新車身設計出眾，有4輛Series I的GTO把車身換成Series II，包括今次上拍的這一輛。所以擁有Series II車身的250 GTO，全球只有7輛而已。

這輛250 GTO所以能以天價成交，「罕有」這個因素固然很重要，但戰績亦為之加了不少分數。1962年，意大利車手Edoardo Lualdi-Gabardi就駕著它贏得「意大利GT錦標賽」。同年，傳奇美國車手Phil Hill以它作為「弗洛里奧盾」（Targa Florio）的測試車；隨後兩年，它亦在這項公路耐力賽創出佳績。

連著原裝V12引擎、原裝波箱（變速箱），這輛250 GTO在RM Sotheby’s上拍，估價US$4,500萬 - 6,000萬。經過10分鐘的電話委託爭奪戰後，連佣以US$4,840萬成交，打破邦瀚斯（Bonhams）於2014年創下的紀錄。

2014年，一輛1962年法拉利250 GTO Berlinetta（上圖）在邦瀚斯上拍，連佣約US$3,810萬成交，當時刷新了汽車拍賣紀錄。

拍賣史上最貴汽車

1962年 法拉利 250 GTO

拍賣行：RM Sotheby's
專場：Monterey 2018
拍賣日期：2018/8/25

拍品編號：247
估價：US$45,000,000 - $60,000,000
成交價：US$48,400,000