疫情之下,拍賣業一度飽受挑戰。然而,隨著大家生活逐步恢復正常,市場終於明確地踏上復甦之途,相繼刷新了諸多成交紀錄,讓我們回顧2022的一眾拍賣之最。
2022年5月,德國斯圖加特的平治(Mercedes-Benz,台稱賓士)博物館舉行了一場僅限貴賓參與的拍賣,館內收藏的一輛300 SLR Uhlenhaut Coupé原型車,以€1.35億(HK$11.2億;NT$42.3億)天價成交,大幅刷新法拉利250 GTO保持的汽車拍賣紀錄。
這種拍賣的各項安排相當隱密,不單僅限獲邀請貴賓到場競投,車子在5月初已順利成交,惟拍賣行RM Sotheby’s及平治到5月下旬方公布消息。
這次拍賣在斯圖加特的平治博物館秘密舉行
1955年 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé原型車(汽車拍賣最貴紀錄)
製造年份:1955
成交價:€135,000,000
拍賣行:RM Sotheby's
拍賣日期:2022/5/5
拍賣地點:德國斯圖加特平治博物館
說到平治最經典的車款,相信不少車迷都會想起鷗翼門設計的300 SL。這輛天價成交的300 SLR,同樣是1950年代產物,同樣採用鷗翼門設計,數量卻遠比300 SL罕有,Uhlenhaut Coupé原型車世上只得兩部,俱由平治收藏。
300 SLR根據平治1955年F1戰車W196 R改裝而成,5屆F1冠車車手Fangio亦曾駕駛此車出賽。此車的主要改動包括將單座位開放式設計,改成兩座位鷗翼門硬頂;引擎容量由2.5公升擴大至3.0公升,最大輸出馬力可達310 PS,極速高達290 km/h。以1950年代而言,已是相當誇張的數字。
今次拍賣的300 SLR 屬Uhlenhaut Coupé原型車,根據主工程師Rudolf Uhlenhaut命名,只製作了兩部。一部由平治收藏,另一部則由Uhlenhaut自用。
當年曾經流傳一件軼事,Uhlenhaut從斯圖加特趕往慕尼黑開會,他駕著一輛300 SLR僅花一小時左右便完成270公里的行程,抵達慕尼黑。德國的高速公路不設車速限制,一般而言,穿梭兩地需時2小時30分鐘。
平治F1戰車W196
其中一輛300 SLR原型車由Rudolf Uhlenhaut自用
Rudolf Uhlenhaut
兩輛Uhlenhaut Coupé原型車,多年來俱由平治收藏。一輛用作平治博物館的展品,另一輛則收藏於車庫內。這輛原型車今回拍賣放售,令不少汽車收藏家大感意外。
有傳媒報道指,英國汽車收藏家Simon Kidston向平治董事局遊說了18個月,建議他們放售此車,終於獲得董事局首肯。身兼汽車顧問及經紀人的Kidston,最終亦在拍賣當天替他的客戶投得此車,創下汽車拍賣最貴紀錄。
是次拍賣所得,將用作成立平治慈善基金(Mercedes-Benz Fund),供研究及教育環保與減碳的年輕一代作獎學金之用。
目前汽車拍賣最貴三甲如下:
- 1955年Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé|成交價:€135,000,000|拍賣日期:2022/5/5
- 1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交價:US$48,405,000|拍賣日期:2018/8/26
- 1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交價:US$38,115,000|拍賣日期:2014/8/14
1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交價:US$48,405,000|拍賣日期:2018/8/26
1962年法拉利Ferrari 250 GTO|成交價:US$38,115,000|拍賣日期:2014/8/14