車壇復仇戰 擊潰法拉利的福特傳奇GT40

福特(Ford)年前推出Ford GT,平地一聲雷,車迷無不為之驚艷,沒想到這間美國車廠能打造如此超凡的超跑。其實半個世紀以前,福特就曾經憑旗下跑車,成功擊潰法拉利王朝,震撼整個車壇。這款成就傳奇的跑車,就是GT40。

福特和法拉利,前者是美國民用車業龍頭,後者為意大利賽車殿堂,相隔一整個大西洋的距離,本來毫不相干,怎麼會結下樑子?這宗車壇恩怨,還得由60年代初談起。

話說法拉利在始創人安索‧法拉利(Enzo Ferrari)帶領下,稱霸賽車世界,名聲響遍天下。不過賽車是非常燒錢的玩意,法拉利為了尋找金主,主動邀請福特注資。


福特二世(左)與安索‧法拉利(右)

福特當時由福特二世(Henry Ford II)主持,這位第三代傳人對法拉利相當有興趣,又希望進軍歐洲市場,於是著手與對方商討協議,開始核算法利拉車廠的資產及相關法律問題。福特二世滿以為水到渠成之際,法拉利卻突然單方面宣佈拒絕福特的投資。

安索‧法拉利本身是位車手,和福特的交易中,他甚麼條件都可以答應,唯獨是不願意交出賽車隊伍的控制權。就因為他對賽車的熱情與執著,本來兩情相悅的交易最終臨門告吹。法拉利當時是賽車的代名詞,福特卻是民用車工業,安索‧法拉利的堅持,不難理解。


圖中的Lola Mk6 GT,正是GT40原型

豈料這份執著與熱情,卻喚起了福特二世的怒火:法拉利,買是買不到,但打是打得倒吧!何況在核算法拉利資產時,福特已經花了數百萬美元。別忘記那是50年前,數百萬美元是很多很多錢了。福特的王子復仇記就由這道怒火燃起序幕,舞台是歷史悠久的勒芒24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans,下稱勒芒賽),手中利劍就是GT40。

由於跑車並非福特擅長的領域,所以GT40是以英國車廠Lola的Mk6 GT為原型而打造。1964年,福特派一輛GT40試陣勒芒賽,結果因起火而無法完成賽事。1965年,福特準備充足,派出多輛改裝版GT40出賽,正式挑戰法拉利。

可惜事與願違,出賽車輛因故障問題,無一完成賽事,全軍盡墨,勒芒賽仍然是意大利車廠天下。


1966年勒芒賽,三輛GT40囊括一、二、三位。圖中金色車身的,正是今次上拍的那輛


1966年勒芒賽,今次上拍的GT40


1966年勒芒賽,今次上拍的GT40

福特於是著力改良GT40,包括把V8引擎由4.2L/4.7L換成7L版本,打造出GT40 Mk.II,於1966年再戰勒芒賽。大賽前夕,福特二世向下屬發出最後通牒:「You better win」(你們最好勝出)。收到大老闆這樣的訊息,福特車隊都抱著「不成功便成仁」的心態上場。

1966年6月19日,福特創下加奇蹟,三輛GT40 Mk.II囊括勒芒賽的一、二、三位,終於在賽車界吐氣揚眉。接著的1967、68、69年,GT40 Mk.II「再下三城」,三年都順利在勒芒賽摘桂。自此,GT40成為傳奇跑車。

今次上拍的GT40,正是1966年在勒芒賽奪得第三位的那一輛,如今估價US$900萬 - 1,200萬(HK$7,000萬 - 9,400萬;NT$2.7億 - 3.6億),將於8月24日在RM Sotheby’s蒙特雷專場拍賣。

 


1966 Ford GT40 Mk II

拍賣行:RM Sotheby's
專場:Monterey(蒙特雷)2018
拍賣日期:2018/8/24
拍品編號:124
估價:US$9,000,000 - 12,000,000