法拉利（Ferrari）的經典賽車可謂汽車收藏家必爭之物，年中一輛1962年法拉利250 GTO以US$4,840萬天價成交創下紀錄。一輛年代更早的290 MM即將以過億港元上拍，估價US$2,200萬 - 2,600萬 （HK$1.7億 - 2億；NT$6.6億 - 7.8億），且看能否再創紀錄。

法拉利經典賽車吸引之處，除了賽道上的輝煌戰績外，產量少固然也是原因。另外，拉利經典車部門更會協助保養修復，讓不少經典賽車維持極佳狀態，隨時可在道路或賽道上飛馳。今次上拍的290 MM正好綜合了以上三點。

科林斯駕駛這部290 MM贏得Mille Miglia亞軍

290 MM是法拉利於1956年，專為Mille Miglia環意大利耐力賽而製的雙座位賽車，MM兩字亦是由此而來。為此一共製作了四輛290 MM，現存只得三輛，足見其罕有程度。

法拉利廠隊Scuderia Ferrari當年以290 MM，橫掃Mille Miglia壟斷頭五位。目前上拍的一部、編號0628，當年由英國車手科林斯（Peter Collins）駕駛，贏得亞軍。此後包括五屆世界冠軍Juan Manuel Fangio、Stirling Moss在內等多位頂級車手，亦曾駕駛此車出賽。

底盤編號0628

1957年Sebring 12小時耐力賽

當年法拉利為測試不同引擎配置，所以經常改變每輛賽車的設定。此車起初採用當時全新設計Tipo 520底盤，引擎採用3.5公升4氣缸860 Monza引擎。後來經過多次改裝，轉用V12引擎。它在1957年參與Sebring 12小時耐力賽後，售予美籍意大利車手Luigi Chinetti。

其後數年，此車在美國經歷兩次轉手，最終又回到Chinetti手中。在美國收藏近20年後，Chinetti及兒子1988年將車子帶回歐洲，參與已變成經典車賽的Mille Miglia。及至Chinetti逝世，車子再經數次轉手，由現藏家於2011買下，並於2015年交予法拉利經典車部門Ferrari Classiche修復。

Luigi Chinetti（左）與兒子駕駛290 MM

Mille Miglia現已變成經典車賽

車子完成修復後，在Maranello法拉利博物館展示

修復後採用3.5公升V12引擎

Fangio駕駛的290 MM，2015年以US$2,805萬成交

Ferrari Classiche將車子回復至1957年最後一次為Scuderia Ferrari車隊作賽時的設定，Tipo 130底盤、3.5公升V12引擎，最大馬力320匹，包括底盤、車身及波箱（變速箱）在內，全部改回原裝零件。此後一直在Maranello法拉利博物館展示。

目前這部290 MM仍狀態極佳，適合出席任何經典車活動。一眾法拉利愛好者，肯定視之珍寶。翻查記錄，1956年Mille Miglia由Fangio駕駛的290 MM，2015年以US$2,805萬成交，相信今次的估價亦是參考這宗成交訂下。

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1956年 法拉利 290 MM

拍品編號：241
製造年份：1956
底盤編號：0628
估價：US$22,000,000 - 26,000,000

拍賣行：RM Sotheby's
拍賣地點：美國洛杉磯
專場：彼得森汽車博物館拍賣
拍賣日期：2018/12/8